KTX 역중에서 환승이 최고로 많은곳
사통팔달 익산역
호남선과 전라산 그리고 장항선이 교차하는곳
바로 익산역이다
우리나라의 대표 문화제인 미륵사지석탑(국보제11호)과 왕궁리유적지구에 있는 왕궁리오층석탑(국보289호)이 유네스코 세계문화유산 백제역사유적지구에 등재된 고도가 바로 익산이다
나훈아의 고향역의 배경이 바로 익산역 이다
호남선과 전라선 그리고 장항선이 합류하는 분기점 역으로 명실상부한 호남교통의 관문역활을 하고 있는 곳이 바로 전북 익산역이다
익산역은 1912년 일제 강점기에 호남의 쌀을 수탈을 목적으로 건설된 아픈 역사를 가지고 있는 곳이다호남의 교통관문 KTX익산역
호남고속철도 개통으로 익산지역에도 새로운 변화가 찾아오고 있다
익산-용산 211km를 평균 1시간 18분에 내달려 본격적인 전국 반나절권 생활권 시대가 열리고 있는것 이다
익산여행 익산광광이 드디어 KTX 익산역사에서 부터 시작되는 것이다
새로운 익산역은 지하 1층, 지상 4층 규모의 선상역사로 지역적 특징과 고객 편의를 최우선으로 설계됐다
특히 4층 홍보관 중앙에는 익산의 상징인 보석을 형상화한 대형 다이아몬드 형태의 조형물을 마련해 관광객들에게 색다른 볼거리를 제공하고 있다
또한 동·서 광장에는 주차장과 택시, 시내·시외버스(전주, 군산, 혁신도시, 김제 부안 방면)를 이용할 수 있는 환승센터를 갖춰 지역과 김제, 전주,군산지역의 주민들이 빠르고 편리하게 호남선 KTX를 이용할 수 있도록 했다
호남고속철도 개통을 계기로 익산역에서는 전라북도의 아름다운 생태자연과 근현대사가 공존하는 익산과 군산, 전주 지역을 여행하는 서해금빛열차와 호남고속철도 연계 상품을 준비하고 있다
또한 지역 관광정보 안내와 지역 특산품매장, 익산역과 익산시가 추천하는 ‘맛집 8선’등을 마련해 고객들에게 다양한 먹거리, 볼거리를 제공하는 것은 물론 지역경제에도 신바람을 불어넣을 예정이다
현재 공사 중인 동서 지하차도가 2016년 9월 완공되면 익산역을 기준으로 동·서 접근성은 한층 더 편리해질 것이다
익산역 주변 개발 사업이 성공적으로 마무리 되면 호남고속철도의 힘찬 추진력을 바탕으로 지역경제도 다시 한 번 전성기를 맞이할 것으로 기대된다
익산역의 새로운 도전은 이제 시작이다
전주 군산 김제 부안 혁신도시등으로 가는 시외버스 환승정류장이 익산역 광장에 있다
대한민국 KTX역중 환승이 제일 많은곳이 익산 이다
그래서 익산역은 항상 인산인해 이다
예전 익산역을 모두 헐고 새로 KTX익산역사를 지었다
이리역폭팔사고의 흔적은 찾아볼수없다
익산역 바로 밑으로 지하차도가 만들어지고 있다
서쪽광장과 동쪽광장이 이 지하차도로 이어지고 잇다
예전부터 있던 지하차도(굴다리)를 확장하고 있다
익산의 동서를 이어주고 있다
아직 공사중 내년에 완공예정이다
익산의 동서를 이어주고 있는 공사중인 지하차도의 모습이다
익산역은 환승이 제일 많은곳 이다
그래서 항상 역사는 사람들로 꽉 차있다
서쪽광장으로 가는 통로 이다
지하차도로도 이어지고 역사에서도 이어지고 있다
나훈아의 고향역 배경이 된 익산역
홍보물을 촬영한것이다
익산역의 열차시간표 이다
참고가 될것이다
전라선과 호남선 장항선까지 있으니 시간표가 무척 복잡하다
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